Accu's

Vaak over het hoofd gezien en vaak misbruikt zijn fietskettingen en de kettingschakels die ze bij elkaar houden. Ongetwijfeld een van de belangrijkste onderdelen van je fiets. Ze helpen de kracht die je in de pedalen steekt om te zetten in voorwaartse aandrijving over het parcours. 

Fietskettingen zijn ook een complexer onderdeel dan je misschien denkt, met meer bewegende delen dan enig ander onderdeel op je fiets. Een standaard fietsketting kan tot 116 schakels hebben, hoewel je waarschijnlijk je fietsketting moet inkorten, afhankelijk van of je een aandrijflijn met 9, 10, 11 of 12 versnellingen gebruikt.

Een perfecte ketting lengte is lang genoeg om comfortabel in het grootste achtertandwiel en het grootste voorste kettingblad te kunnen zonder vast te lopen, maar ook niet zo lang dat het speling krijgt wanneer het in het kleinste kettingblad en het kleinste tandwiel wordt geplaatst. Anders zal je fiets last krijgen van een gevreesde kettingklap, die je achtervork kan beschadigen en ongelooflijk vervelend is om naar te luisteren. En mocht je nieuwsgierig zijn, de beste manier om erachter te komen hoe lang je nieuwe ketting moet zijn, is door de oude op te meten die je van je fiets haalt.

Bij het kiezen van een ketting is de belangrijkste overweging de "snelheid" van je aandrijflijn, of het nu 10-speed, 11-speed of de steeds populairder wordende 12-speed aandrijflijnen zijn die te vinden zijn op de meeste moderne mountainbikes. (Deze nummers komen overeen met het aantal tandwielen op je cassette.) Elk vereist een specifieke ketting vanwege ruimtelijke beperkingen tussen tandwielen en de vorm van de tanden op uw cassette en kettingblad(en).