Your cart
Er zit niets in je winkelwagen
- -15%
Op voorraad
HET INTELLIGENTE ACHTERLICHT MET REMLICHTFUNCTIE
BLAZE is het eerste achterlicht van SIGMA SPORT met een remlichtfunctie, zowel overdag als 's nachts. Een ander pluspunt qua veiligheid is de geïntegreerde lichtsensor, welke het achterlicht bij slechte lichtomstandigheden automatisch activeert. De lange brandduur, een reikwijdte van 500 m en de aantrekkelijke prijs maken de BLAZE tot de allrounder voor elke zadelpen. Het BLAZE USB achterlicht beschikt over het RAI Keurmerk Fietsverlichting (RKF) en Duitse StVZO wettelijke goedkeuring.
REMLICHT VOOR DAG EN NACHT
Drie krachtige leds geven voor andere verkeersdeelnemers aan wanneer er wordt geremd, dankzij de geïntegreerde bewegingssensor. Ook overdag kun je het remlicht gebruiken zonder dat het achterlicht permanent brandt. Vooral bij het rijden in de groep is dat een praktische functie.
AUTOMATISCH GOED VERLICHT
De lichtsensor schakelt in de dagmodus bij overeenkomstig omgevingslicht automatisch het achterlicht in en weer uit. Dat spaart de accu en is ideaal bijvoorbeeld bij het rijden in een tunnel of over donkere bospaden.
BLAZE is het eerste achterlicht van SIGMA SPORT met een remlichtfunctie, zowel overdag als 's nachts. Een ander pluspunt qua veiligheid is de geïntegreerde lichtsensor, welke het achterlicht bij slechte lichtomstandigheden automatisch activeert. De lange brandduur, een reikwijdte van 500 m en de aantrekkelijke prijs maken de BLAZE tot de allrounder voor elke zadelpen. Het BLAZE USB achterlicht beschikt over het RAI Keurmerk Fietsverlichting (RKF) en Duitse StVZO wettelijke goedkeuring.
REMLICHT VOOR DAG EN NACHT
Drie krachtige leds geven voor andere verkeersdeelnemers aan wanneer er wordt geremd, dankzij de geïntegreerde bewegingssensor. Ook overdag kun je het remlicht gebruiken zonder dat het achterlicht permanent brandt. Vooral bij het rijden in de groep is dat een praktische functie.
AUTOMATISCH GOED VERLICHT
De lichtsensor schakelt in de dagmodus bij overeenkomstig omgevingslicht automatisch het achterlicht in en weer uit. Dat spaart de accu en is ideaal bijvoorbeeld bij het rijden in een tunnel of over donkere bospaden.
